UN RIT PROACTIVO / ARTICULO TRADUCIDO Y ENVIADO POR MAURICIO MARTIN HARTWING

UN RIT PROACTIVO 

 

Atlanta, 28 de agosto de 2011 

Por Mauricio Martin Hartwig – Asesor del Sitio La Hermandad de Bomberos 

http://blog.brotherhoodinstructors.com



Se suele pensar que los equipos RIT, están parados en el patio de al frente de la casa en llamas, como una horrible escultura. Además de esto se suma que los bomberos tienen la habilidad natural de pararse ahí y mirar como todo el resto trabaja. Todos sabemos la sensación que nos produce un fuego confirmado cuando nos dirigimos al lugar, de pronto despachan a nuestro carro!…. para cumplir con las labores de RIT!… 

Los miembros de esa tripulación muchas veces empiezan a sentir inmediatamente lo contrario a lo “normal” para un bombero, y se empiezan a acordar de todo lo que tienen que hacer ese día, y como llegaran al llamado a estar “parados como estatuas en el patio de al frente”. Esta “condición” es muy peligrosa y podemos considerarla la forma más crudas de complacencia. ¿Por qué no dar a esos bomberos tareas activas que correspondan a sus funciones como RIT, y de esa manera mejorar la seguridad de todos los miembros que trabajan en el interior del llamado? Estas tareas se deberían realizarse desde el exterior, y permite que el equipo RIT este a disposición en caso de que sean necesarios. 

Por supuesto sucederá que algunos de los “bomberos a cargo” se resistirán a esta acción, y se escudaran en que el RIT debe estar listo y dispuesto en todo momento y no deben ser utilizados para nada mas, pero ellos están para algo más!, están para prevenir un MAYDAY o llamada de emergencia, de hecho ellos deben ser proactivos en tratar de completar todas sus tareas lo antes posible. En el caso de que se produzca una llamada de Mayday, esos bomberos volverán a su lugar de asignación inicial (dónde se suponía estarían como estatuas), y enviar o reemplazar a los bomberos que participan del rescate (miembros del equipo RIT1) 

 

EJEMPLO: 

Una compañía llega como RIT a un llamado en una casa, luego del arribo el oficial a cargo localiza al comandante del incidente, para confirmar su arribo al lugar y recibir un pequeño briefing sobre lo hecho hasta el momento y las tareas que se están desarrollando en el lugar. El oficial (Jefe RIT) debe realizar un 360º alrededor de toda la casa, mientras los bomberos despliegan el material a utilizar en caso de ser necesario un rescate. Cuando ese jefe RIT vuelve dónde los miembros de los equipos, él/ella debe asignarles tareas que maximicen el uso del RIT en el llamado. Esas tareas NUNCA serán tareas de supresión (ventilación, B&R, Ataque, etc.), y deberán ser necesariamente exteriores. 

Ejemplo de tareas: 

  • Forzar puertas y ventanas. 
  • Remover las barras de las ventanas. 
  • Ubicar escalas en las ventanas de pisos superiores como medios de escape en caso de ser necesarios 
  • Buscar indicios de colapso 
  • Cortar suministros de gas, luz y otros peligros (si esto aun no ha sido hecho) 

TODAS las tareas mencionadas contribuyen a mejorar considerablemente la seguridad, y ayudarán a que los bomberos que están en el interior tengan un salida disponible en caso de ser necesario. TODAS las tareas mencionadas les darán medios de acceso a los equipos RIT, en el evento que sean activados. Finalmente mucha de las tareas mencionadas pueden ser realizadas en tan solo algunos minutos y por unos pocos miembros del RIT. 

 

Modificaciones 

Un RIT proactivo puede sufrir modificaciones dependiendo de la estructura en la que se está trabajando. En el evento que el llamado sea en un edificio de departamentos, el RIT debe añadir a su lista el reconocimiento del piso inmediatamente inferior.  Esto ayudará a que el quipo RIT realice un plano del lugar que tiene arriba 

Una transmisión radial indicando “estoy atrapado en la pieza de atrás” no significará un problema de adivinanza saber dónde se encuentra esa pieza en dónde esta el bombero accidentado. Ahora eso miembros del equipo RIT saben que al cruzar la puerta deben avanzar por la derecha y llegaran al pasillo e dónde hay tres puerta (un closet, un baño, y una pieza), y la de al fondo es la pieza que necesitaban localizar. Si eligen una ruta desde el exterior, sabrán en que ventana deberán localizar la escala mecánica o escalas, para realizar la entrada y salida. 

Si un llamado ocurre en un edificio como una bodega gigante, o edifico industrial, el equipo RIT sabe que necesitará utilizar cuerdas para realizar la búsqueda. El equipo RIT puede ser proactivo y localizar aquellos lugaren en dónde aclaran esa cuerda en caso de ser necesario. 

Posible obstáculo o problema, todas las asignaciones de un equipo RIT proactivo que discutimos recientemente son realizadas siempre que exista una edecuada comunicación con nuestro jefe RIT El concepto de RIT proactivo no puede ser usado como excusa para mantener a “super-bomberos” (bomberos trabajando solos). Si un equipo RIT tiene un “plan de ataque”, y tiene tareas conocidas y supervisadas por un líder o jefe de quipo ( ya sea directamente o por radio), no es considerado un trabajo de “super-bombero”. 

Ventajas de un RIT proactivo 

Una de las principales ventajas de un RIT proactivo radica en el hecho de que habrá siempre un equipo en el exterior monitoreando las condiciones de seguridad, realizando una evaluación constante, y previendo de información al Jefe RIT o Comandante del Incidente. Cuando un equipo realiza una evaluación, ellos están obteniendo información sobre el tipo de construcción, estabilidad estructural, condiciones del humo, desarrollo de fuego y el progreso y ubicación de los miembros operando en el llamado. Esta información ayuda a que los miembros del RIT puedan “predecir” cuando una situación de Mayday va a ocurrir y el plan de acción para esa situación. El “mejor” Mayday es aquel que está resuelto antes de que el RIT entre en acción. 

 

Imaginemos la siguiente situación, una compañía de escalas está trabajando sobre el piso inmediatamente superior al fuego. Una línea de agua avanzo agresivamente al departamento, y todo parece normal. La compañía de escalas realiza una búsqueda, y chequea la extensión del fuego. 

De pronto las condiciones cambiar violentamente y no pueden salir por dónde llegaron. Las condiciones empeoran, el calor sigue subiendo, y el humo les reduce la visibilidad, además varios Mayday son emitidos indicando que se encuentran en la pieza de atrás junto a la ventana. Segundos después el equipo RIT, (activado para asistir a los bomberos en problemas), rodea la casa hacia el patio de atrás. Ahí son testigos como los bomberos descienden por la escala que se encontraba instalada ahí, sobre sus cabezas un denso humo los acompaña saliendo violentamente. El líder del equipo RIT 1 notifica al comandante del incidente que todos los bomberos están a salvo, en el patio de atrás de la casa, y que la llamada Mayday, puede ser cancelada. 

Esta tragedia se evito debido a un RIT proactivo. Minutos antes habían posicionado escalas en la mayoría de las ventanas de los pisos superiores, incluido el patio trasero. En la situación planteada como ejemplo, los miembros del equipo muy probablemente habrían saltado por la ventana debido a que no podrían haber esperado que el equipo RIT llegara para ayudarlos. Un RIT proactivo ayuda a evitar tragedias como la planteada, lo importante es entender que el RIT es dinámico y proactivo SIEMPRE!. 

 

Fuente: http://blog.brotherhoodinstructors.com/2011/02/01/active-rit-preventative-maintenance-by-dusty-dines/ 

 

ARTICULO TRADUCIDO Y ENVIADO

POR NUESTRO ASESOR ESPECIALISTA EN RIT:

 


 

Traducido y Adaptado por: Mauricio Martin Hartwig.


Ex. Miembro de la Fuerza Aérea de Chile, Actualmente es Ejecutivo de emergencias de la empresa PESCO S.A y bombero de la Decimoquinta Compañía “Maximo Humbser” de Santiago, con 8 años de servicio y miembro activo de la Unidad de Rescate Técnico Pesado.

Ha participado en diversas aéreas de capacitación tanto nacional como internacional. Recientemente participo del curso Operaciones Contra Incendios en Houston Texas, y como instructor del Curso de Rapid Intervention Company Operation, en Chicago Ilinois; además posee los cursos de: Rescate Vehicular, RCP, Rescate Técnico Pesado, Rescate en Ascensores, Grupo de Rescate e Intervención en Medio Peligrosos nivel I y II, Entradas Forzadas, Ventilación, Búsqueda y Rescate, Uso y Manejo de Cámara Termal, entre otros.

Además participa como instructor del curso R.I.C.O en Chicago, para los bomberos Latino Americanos.

Hasta el 2010 se desempeño como Ayudante de comandancia dónde fue el creador del Procedimiento Estándar operacional de RIT. Actualmente se encuentra desempeñándose como Teniente de la 15 compañía del Cuerpo de Bomberos de Santiago, compañía especializada en rescate técnico, y escalas. este ano presento un proyecto para la implementación del RIT como estándar en la institución el cual fue aprobado, éste consiste en capacitar a 9 bomberos como instructores RIT, para que de esa forma luego crear y capacitar a toda la institución

 

 

MAURICIO MARTIN HARTWING

 

Mauricio Martín Hartwig
                2. Leutnant
Compañia 15. Deutsche Feuerwehrkompanie
           “Máximo Humbser”
              Stadt Santiago

Hombre

Región Metropolitana

Chile

Ciudad

Santiago

Yo vivo en (Provincia/ Estado)

Santiago

Años de Servicio

7

Porque te hicistes Bombero/Paramédico/Rescatista

Por ayudar a la gente

Estado Civil

soltero/a

Actual Cuartel/Estación en el que cumple servicio/sitio Web

15 Deutsche Feuerwehr Kompanie/ www.15.cl

Jerarquía/Rol

Ayudante de Comandancia / Teniente Segundo

Especialidades/Cursos/Cargos anteriores/Cuéntanos algo de ti

Rescate e Incendios/ Rescate vehicular/ Rescate tecnico Pesado, RIT,GRIMP.

Instructor Certificado RIT

Coordinador para Latinoamerica de RICO (Rapid Intervention Company Operation)

RICO: Reconocido en los Estados Unidos como el mas completo y técnico en materia de RIT.
El curso RICO cumple y excede los requerimientos de la NFPA 1407

Pagina Personal:

http://hermandadebomberos.ning.com/profile/MauricioMartinHartwig


 

 

 

 

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